A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) equaciona a introdução de taxas de congestionamento nas vias de acesso às principais áreas metropolitanas do país, como medida para gerir o fluxo de tráfego e reduzir a pressão rodoviária nas entradas dos grandes centros urbanos.A intenção passa por desincentivar a circulação de veículos individuais em horários de pico, canalizando os condutores para redes de transporte público mais sustentáveis. Segundo o organismo regulador, a aplicação deste tipo de tarifação dissuasora exige um planeamento integrado, acompanhado pelo reforço da oferta de alternativas de mobilidade coletiva e pela criação de parques de estacionamento periféricos dissuasores.

A proposta surge num momento em que a saturação das vias de acesso a Lisboa e ao Porto continua a gerar fortes impactos ambientais e económicos, reabrindo o debate entre decisores políticos e autarquias sobre a viabilidade técnica e a justiça social da implementação do pedágio urbano em Portugal.

Fonte - Lusa