A Lufthansa garantiu que continua firme na corrida à privatização da TAP Air Portugal e confirmou que vai apresentar uma proposta não vinculativa até ao final desta semana.

A posição foi assumida por Tamur Goudarzi Pour, responsável de estratégia do grupo alemão, durante um encontro com jornalistas em Frankfurt. Sem revelar valores ou detalhes concretos, o gestor justificou a reserva com o momento do processo, que se encontra numa fase decisiva.

Apesar de admitir que a entrada inicial possa ser minoritária, a Lufthansa afasta a hipótese de abandonar o processo. O grupo considera que mesmo com uma participação reduzida é possível avançar desde já com várias medidas de integração, em linha com o modelo de privatização definido pelo Governo português.

Além da Lufthansa, também o grupo Air France-KLM mantém interesse na operação. Já a International Airlines Group, dona da Iberia e da British Airways, ainda não confirmou se avançará com uma proposta.

O grupo alemão defende que a sua dimensão e solidez financeira são fatores diferenciadores, destacando vantagens como ganhos de escala em áreas como tecnologia, compras e gestão de receitas, bem como maior capacidade para enfrentar crises.

Entre os planos está também o investimento na modernização da experiência do passageiro, incluindo a introdução de internet a bordo através da Starlink.

A Lufthansa garante ainda que não pretende reduzir a operação da TAP, mas sim fazê-la crescer, rejeitando a ideia de desviar tráfego para outros aeroportos do grupo. O objetivo, segundo o responsável, passa por reforçar os atuais “hubs”, incluindo Lisboa e Porto, aproveitando a posição estratégica de Portugal nas ligações entre a Europa, Américas e África.

O Brasil é apontado como um mercado-chave, onde a TAP já tem uma presença forte e com potencial de expansão.

Quanto às limitações atuais, o grupo considera essencial aumentar a capacidade aeroportuária em Lisboa, defendendo melhorias no curto prazo e a construção de uma nova infraestrutura a longo prazo.

Como exemplo de integração bem-sucedida, a Lufthansa destaca a entrada na ITA Airways, onde adquiriu 41% do capital em 2025. Segundo responsáveis da companhia italiana, essa parceria já trouxe melhorias operacionais e financeiras.

As propostas não vinculativas deverão ser entregues até 2 de abril à Parpública e terão de incluir não só valores financeiros, mas também planos estratégicos, sinergias e garantias de manutenção da TAP como companhia aérea da União Europeia.

Fonte:Lusa / Foto:Direitos redervados